在法拉盛工作的施先生表示，几年前他在法拉盛叫车，非常不方便，基本随手叫不到车。当近几年出现了绿色出租车后，车就是随叫随到。

　　另一位在法拉盛长期工作的林女士表示，在绿色出租车出现于法拉盛街头前，这里的基本只使用华人电召车，提前5至10分钟打个电话，车就会过来；但相对来说，交通工具较单一。

　　绿色出租车的实行是由前纽约市长彭博提出且成功实施的一个计划，旨在于曼哈顿中心区域以外的地区接客，计划已于2013年底施行。

　　施行的结果令人满意。驾驶绿色出租车已两年的一亚裔司机表示，他自己原来是法拉盛私人出租车司机，后来成为了绿色出租车司机。他觉得做绿色出租车司机能够赚到更多的钱，也非常受喜欢。一来，车上的打表机令乘客，不怕被骗钱；二来，他可以随时在边接乘客，方便了节省了时间。

　　被问及华人电召车是否会对绿色出租车的生意造成，此司机表示并未感受到。他说，法拉盛的人口量越来越多，客流需求非常大，就算有电召车的公司共同竞争，也不会出现赚不到钱的情况。

　　初来法拉盛工作的陈小姐表示，对于像她这样习惯了快节奏生活的年轻人来说，绿色出租车成为了出行的好帮手，再加上原本传统华人电召车，在法拉盛生活也不会觉得与生活隔离太远。(王伊琳)