中国网旅游频道12月17日讯 追寻天津城市的发展历史，处处闪动着京杭大运河的身影，杨柳青、中北镇、三岔河口……这些历史上的“运河地标”，至今仍闪烁着耀眼的。从有关部门获悉，京杭大运河将被打造成为除万里长城、丝绸之路之外的，我国第线状旅游带。据了解，京、津、冀、鲁、苏、浙六省市共同参与的《京杭大运河旅游线路总体规划》已经启动，天津作为京杭大运河上一颗璀璨的明珠，将与北京共同演绎新的“水上双城记”。

　　与杨柳青、三岔河口相比，“筐儿港”这个地名显得有些土气，但“筐儿港”一带却有着京杭大运河天津段重要历史遗存。穿过武清杨村，在乡间公路绕行大约3公里，便看到了位于大碱厂镇的“筐儿港”枢纽，它是一座大坝，承担着拦洪、分洪等任务。

　　“这座大坝是新中国成立后修的，将大运河和龙凤新河给隔开了。大运河的遗存其实在岸边，俺老哥儿俩小时候都见过。”保驾营村位于“筐儿港”枢纽旁边，村民李树林和张俊良正在此处聊天，谈到大运河遗存，两位大爷顿时来了兴致。大运河岸边有一处“光荣院”，李大爷说，当年，那个曾经是的行宫，康熙、乾隆都在那里题过字。现在，字碑被搬到了杨村小世界去了。“村民相传，过去坐船走到这里要上岸休息，这里便是的行宫，在这里亲手栽过树呢！”

　　记者来到光荣院楼前，那里果然立着一棵老槐树，由于年代久了，部分树干内部已经空了，养护工人用水泥给补上了，树上挂着两块小牌子，写着“古树”“树龄320年”等字样。武清区文物管理委员会在树旁立了一块石碑，写着“清世祖顺治帝手植槐”几个遒劲的大字。槐树旁边，还有一块残缺的石头雕塑。张俊良大爷说，雕塑是从运河里打捞出来的，它呈现出龟的轮廓（可能是“赑屃”，形似龟，传说“赑屃”位列九龙子之首，常驮着三山五岳在江河湖海里兴风作浪，后来大禹治水时收服了它），可能是过去碑文的底座。

　　“俺们村子靠着大运河，运粮的船或者官船走到这里，经常在村子里雇纤夫。我们的祖先有很多是拉纤的。”看着有些冷清的运河，李树林大爷说出自己的一个愿望，“筐儿港”一带的运河如果能修缮一新，跟武清杨村段运河那样漂亮就好了。

　　李树林大爷说的那段运河就在武清城区内，经过，运河两岸安装上了流光溢彩的夜景灯光，岸边摆了两座宏伟的雕塑，再现了当年拉纤的场景。每次到市区办事，李大爷总会到雕塑一带走一走、看一看。他认为筐儿港一带也有很好的历史遗存，如果能把它们都“体现”出来就好了。

　　为了文化遗产，天津专门成立了“天津市大运河和申遗工作领导小组”，并着手编制天津段的规划。经调查评估，初步确定天津地区运河遗产点为“一线两区三点”。其中，“一线”即运河河道；“两区”即三岔河口片区、杨柳青片区；“三点”即静海九宣闸、武清筐儿港枢纽工程、天妃宫遗址。

　　由国家旅游局牵头，北京、天津、山东、、江苏、浙江六省市相关旅游部门共同参与的《京杭大运河旅游线路总体规划》已经启动编制。京杭大运河旅游线路总体规划资格由旅游规划设计研究院竞得，整体思路是，将京杭大运河打造成除万里长城、丝绸之路之外，我国第线状旅游带，成为吸引世界游客的一张“大名片”。

　　“国外著名的大运河有苏伊士运河、巴拿马运河、前苏联土库曼运河等，但这些大运河都不是世界上最长的，全长约1794公里的京杭大运河比苏伊士运河长10倍之多，堪称中国古代的‘黄金水道’。”谈到大运河旅游的规划，旅游规划设计研究院陈国忠院长表示，各省市的运河段都有自己的亮点，在规划中将把这些亮点一一展现出来，最终将打造一个以中华文化遗产为核心的线状旅游产品。

　　“在过去，天津的发展与运河的兴衰息息相关，三岔河口、杨柳青这些地方很有代表意义，未来将纳入京杭大运河旅游线路总体规划。天津是一个河海交汇之地，围绕着海河开发，天津市做了许多工作，海河两岸亮点频出，天津曲艺、天津民俗等体现得非常好，这也是天津旅游的一大亮点。”陈院长介绍说，各省市都在制定规划思路，最终将融入京杭大运河旅游线路总体规划中。

　　陈院长提出“慢游”大运河的设想，即让游览者吃住在游船上，在缓慢的空间变换中，体会有着近2500年历史积淀的大运河文化。游客还可“重走马可·波罗之路”，从京津顺大运河直抵扬州。说到这里，有人会提出疑问：北京、天津段大运河有许多闸口，有的地方已经干涸，未来能否实现京津水上直达？

　　对此，陈院长表示，纵观京杭大运河，从济宁市往南一直到杭州，实现通航比较容易，从济宁往北，、天津、北京段暂时实现不了通航。要想实现京津顺大运河直抵扬州的计划，必须与各地治理大运河的状况相结合。此外，南水北调工程的“水上通道”，有很多与大运河重复，这也有助于实现水上直达的梦想。

　　“在大运河旅游开发中，我们遵循继承、、体验、创新的思路，我国的陆通已经很发达，从北京到天津有很多种方式可以直达，我们将为游客提供多样化的旅游产品，打造一个热情欢快、流动鲜活的大运河文化体验游。”陈院长表示，大运河这条古水道的“复活”将给各省市带来新的经济增长点，京津城际铁路的开通，促进了北京、天津两地经济的发展，跨越北京、天津、、山东、江苏、浙江六省、直辖市的大运河肯定会成为吸引世界游客的又一张“大名片”。（记者 尹鹏）

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