中新网1月26日电 据美国《世界日报》报道，纽约大都会运输署(MTA)系统内的地铁、公交车、铁、桥梁以及隧道将于3月22日涨价的决议22日终于板上钉钉。华裔通勤族无论依赖公共交通还是驾车出行都对此满腹怨言，纷纷表示若要涨价，MTA首先需提升服务、设施的质量。

　　“这票价是天天涨，服务没见得跟上。”家住皇后区大学点的林先生每日乘坐公交车前往牙买加上班，周末也会乘坐地铁出行，公共交通是他主要的通勤方式，每个月112元(美元，下同)的月票是固定支出。他表示MTA的公交车误点严重，而地铁的服务更是糟糕，“多年来修修补补，动不动就停运，经常出事故。”

　　此外，多年来讨论的地铁站增设安全栏杆、手机信号塔、卫生状况改进、治安监管等众多问题一直“雷声大雨点小”。

　　“虽然从长期上看，涨价是必然趋势，但这个时间点涨价，让人意外。”居住皇后大学附近的马先生一家人每月乘坐公交车和地铁的支出和开车出行的桥费支出基本相同，“由于市内停车不便，现在基本若非必要出行去较远的地方的话，基本就不动车了。”

　　家住皇后区的李小姐称MTA此举为“温水煮青蛙”，她笑说现在大家比较谁来美国更久都会说“我来美国时地铁单程才两块钱”或“我来时才一元，那时还没有捷运卡这玩意，都投钢蹦。”

　　她表示虽然每次涨价看起来幅度都很小，但若细细回忆起来会发现短短五年单程价格就从两元涨至2.75元，涨幅约37%，“大概也就只有习惯了的纽约人能以这个价格乘坐这么破旧的地铁了吧。”(李雪)

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