1960年纽约撞机事件发生于1960年12月16日，美国联合航空826号班机与环球航空266号班机在纽约布鲁克林靠近公园坡地区空中相撞，造成两机上共机上128人全部遇难，并导致地面上6人死亡。事故的原因是美联航的DC-8（联合航空826号班机）上的VOR故障，导致无法接受信标，在他们盘旋等待时偏离了预定航线12英里，导致他们的一具引擎与同为正在下降的环球航空L-1049（环球航空266号班机）的机翼相撞，环球航空的班机立刻失去控制并坠毁，而失去了一个引擎的美联航班机机组则试图取得控制，但最终坠毁在了一个十字口。

　　美国联合航空826号

　　中国民航981号班机是由中国民航执行的，实际由中国国际航空运营的从经上海、至纽约的定期国际航班，该航班由波音747-2J6BM执行。1989年12月16日，该班机在由飞往上海的途中被一名中国乘客张振海劫持，张令飞机飞往南朝鲜，但由于韩方降落，班机最后降落在日本福冈机场，劫机者也于1990年被引渡回国。该事故造成1人（劫机者）受伤。

　　日本航空422号班机是一班由巴黎经伦敦、安克雷奇飞往东京的国际定期航班。1975年12月16日，注册编号为JA8122的波音747执行该班机时在安克雷奇国际机场滑行时，飞机由于面“极度湿滑”导致向右侧滑，机长采取了许多措施也未能，最终飞机滑出结冰的滑行道，造成2人重伤，9人轻伤，其中，机长与一名乘客受到腰椎处的压缩骨折，飞航工程师、一名乘务员及7名乘客在事故中受轻伤。